Cada tarjeta dice qué es la fricción, cómo se ve en las figuras, cómo se mide y con qué data se mediría en una planta real. Lo que hoy no está en las bases se dice con claridad. Esta página no afirma que la plataforma ya lo mida.
01
Caminos que se cruzan
Qué es. Dos flujos que pasan por el mismo punto compiten por el pasillo o por el carro de transporte.
Cómo se ve. En el plano, cada cruce lleva un ícono y un número. El tramo de una familia corta el tramo de la otra.
Cómo se mide. Número de cruces y minutos de espera en cada cruce.
Con qué data. G01 trae el fin de una operación y el inicio de la siguiente cuando la orden está en la fila. Para situar el cruce hacen falta la ruta de cada producto, es decir la secuencia de máquinas, y el plano o la matriz de distancias entre máquinas. Hoy eso no está. G03 registra paros de máquina, no la espera en el pasillo.
02
Interferencia humana entre máquinas
Qué es. Un operario atiende dos o más máquinas. Cuando ambas lo necesitan al tiempo, una queda parada esperándolo.
Cómo se ve. En el plano, el trazo punteado entre punzonado y doblez. En la propagación, al activar o soltar el operario compartido cambia la hora de terminación.
Cómo se mide. Tiempo de máquina detenida por operario ocupado, sobre el tiempo disponible.
Con qué data. Hace falta la asignación de operarios por máquina y turno. G02 trae la máquina, los turnos y la capacidad nominal, y no dice quién la opera. G01 trae la máquina y los tiempos, y no trae a la persona.
03
Desviación del tiempo en tránsito
Qué es. El tiempo real entre el fin de un paso y el inicio del siguiente, frente al tiempo esperado. Importan el promedio y la dispersión: una media aceptable con mucha variabilidad obliga a tener más material en espera.
Cómo se ve. La franja de abajo recoge tiempos ilustrativos del tramo de corte a punzonado. La raya marca el estándar de la distribución elegida y el rombo marca la media.
Cómo se mide. Diferencia entre el tránsito observado y el que sale de la distancia partida por la velocidad del carro. Se miran la media y la dispersión.
Con qué data. G01 tiene inicio y fin de cada operación. Para restar el fin de un paso al inicio del siguiente hace falta el número de orden en G01, y encadenar así las dos filas. G05 trae el tiempo estándar de la operación, no el del traslado. El estándar del traslado sale del plano o de la matriz de distancias, que hoy no está.
04
Distancia inadecuada entre máquinas
Qué es. Un tramo demasiado largo es transporte de más. Un tramo demasiado corto no deja sitio para el material en espera ni para circular con seguridad.
Cómo se ve. En el plano, la marca «largo» o «corto» sobre el tramo. Debajo del plano, los metros de la distribución actual frente a la propuesta, por orden y por unidad.
Cómo se mide. Metros por orden y metros por unidad, frente a la distancia de la distribución propuesta.
Con qué data. G02 identifica la máquina y G01 dice en qué máquina estuvo la orden. Los metros salen del plano o de la matriz de distancias entre máquinas, que hoy no está.
05
Reproceso
Qué es. La rama de la inspección que devuelve piezas suma recorrido y vuelve a ocupar máquinas que otras órdenes necesitaban.
Cómo se ve. En los pasos, el rombo de inspección con la vuelta a soldadura en la familia A y a pintura en la familia B.
Cómo se mide. Piezas que vuelven, metros de más y minutos en que la máquina queda ocupada otra vez.
Con qué data. G04 registra rechazos, reprocesos y segundas, con la orden, el proceso, la cantidad y el destino. La segunda pasada se ve en G01 si la orden vuelve a la máquina. Los metros de la vuelta salen de la ruta y del plano, que hoy no están.